Како сам положио стазу у шумама Бразила
Путовање у Бразил био је мој сан из детињства. После Цамино де Сантиаго у априлу 2016. године, авион из Мадрида одвео ме је у врели Сао Пауло. Недељу дана касније, мој пријатељ ме је упознао са координатором ВВФ пројекта у Бразилу. Био сам интервјуисан и у мају 2016. почео сам да радим као ВВФ волонтер на пројекту за стварање стазе Атлантске шуме. Путу ће се придружити четири бразилске државе: Рио де Јанеиро, Сао Пауло, Парано и Санта Цатарина шетницом.
Пројекат Путања постоји већ око четири године, али се свих ових година рад одвијао углавном у главама и на папиру: развијена је стратегија, објављени су материјали у часописима. ВВФ је поставио позорницу. У пројекат сам ушао у фази када је идеја почела да се имплементира. Било је пуно посла: путовао сам и одлазио у све четири државе, састајао се са вођама националних паркова, учествовао на зеленим састанцима, пилио дрвеће и копао земљу. Најактивнији покрети за стварање стазе су са две супротне стране пута: у Рио де Жанеиру и Флоријанополису. Рећи ћу вам више о раду у ова два града.
Флорианополис и Рио де Јанеиро. Две бразилске оазе у центру урбаног развоја. Плаже дужине до километра, сунце које удара бронзаним раменима становника, безбрижне сурфере, дивовска стабла, мајмуне и колибри, Христос је раширио своје камене руке у различитим правцима, грлећи лагуне, отоке, јахте, пословне људе, рибаре и бескућнике. Цити контрасти. Они могу бити опроштени због буке, гужве и високих цијена, јер су дјеца шуме и океана, а за шуму и океан све се може опростити. Овде говоре португалски, плешу на улицама и много се смеју. Ако видите шуму, онда дрвеће пролази директно у небо, ако почне да пада киша, онда се смочите у секунди. Овде се аутоматски приближавате природи. Национални паркови Тизхук у Рију и Табулеиро у Флоријанополису доприносе овоме: није далеко од пословних центара, а ви се налазите усред шуме, где се не чују аутомобили и небо гледа кроз шикаре древних стабала. Опосуми и дивљи пси, тапири и анаконди, капираре и мравиње налазе се тамо.
Природа узима своју, шири се у ширину, а затим губи тло, препуштајући се багерима и сјекирама. Локални еколози негују преостале хектаре атлантске шуме као јабука ока, што се не може рећи за политичаре. Бразилски министар екологије популарно се назива "моторна пила", јер је подручје атлантске шуме и шума Амазона током његове владавине нагло смањено. Обични људи такође додају гориво у ватру, добровољно заузимају шумско земљиште и неовлашћено обављају грађевинске радове. Али упркос свим штетама, атлантска шума живи и задовољава љепотом и разноликошћу.
Постоје два начина за спасавање шума. Први је да их "сачува" организовањем нечега попут подручја очувања. Други начин, напротив, отвара шуму људима
Постоје два супротна начина за спасавање шума. Прва је да се буквално “мокри” шума и да се искључи свака активност на шумском подручју организовањем нечега попут заштићене зоне кроз законодавство. Други начин, напротив, отвара шуму за људе: становницима се нуди да учествују у волонтерском раду, школе изводе еколошке и биолошке часове на шумским станицама. Први метод је био популаран у прошлом веку, други је почео да ужива успех у нашем времену. Активност у шуми позитивно утиче и на људе и на шуме. Људи се осјећају повезани с природом, почињу се занимати за оно што се догађа око њих. Политичари и представници бизниса све теже сјечу шуме: становници су свјесни стања екосфере, а то се не може учинити тихо.
Многе земље су успеле да примене други приступ, на пример САД и Аустралија: национални паркови су овде отворени за становнике и туристе и веома су популарни. Бразил надокнађује: плаже су популарне међу локалним становништвом и нема дивљих животиња. Бразилски еколози, предвођени ВВФ-ом, одлучили су да промене ситуацију, да отворе посетиоце паркова и да створе једну дугачку пешачку стазу као што су Аппалацхиан Траил или Пацифиц Ридге Роуте.
Стаза Атлантске шуме је први пут створена на папиру: прикупљене су информације о постојећим стазама, на карти је направљен модел руте помоћу ГПС-а. Тада је овај модел послан главама националних паркова - они су или разјаснили пројекат или направили драстичне промене ако је „папирна“ стаза прошла кроз непроходне шикаре или планинске врхове. Након тога, почела је серија дискусија: у Рију и Флоријанополису, пројекат Стазе расправљали су еколози, радници националних паркова и непрофитне организације у области екосфере, пењачи, биолози, геолози, географи, туристички водичи, студенти универзитета. Истовремено су вођени преговори са националним парковима кроз које пролази стаза. Неопходно је било сложити се са свим лидерима: неки сматрају да шуме треба да буду „конзервиране“, а није баш добро имати такав „конзерванс“ на средини стазе. Понекад ми се чинило да ствари неће ићи даље од разговора, распоред састанака и састанака је био наборан у очима - али коначно смо прешли са папирологије на зграду на терену.
У Рио де Жанеиру, стазе су већ релативно спремне, јер је неколико генерација лидера националних паркова преузело други приступ очувању шума. У Рију, стаза Трансцариоца ("Виа Рио") дуга је око 200 километара. Трансцарио је пројекат снова Педра Менезеса, бившег вође Националног парка Тијуца у Рио де Јанеиру. Још је био прилично млад кад је помислио на овај пут. Сада га људи из Риа користе са великим снагама: спортисти трче шумским путевима, љубитељи врста долазе на посматрачку платформу да узму селфије на позадини океана и острва, викендом шетају породице, економисти и стоматолози помажу да се стаза постави као волонтери.
У Рио де Јанеиру, не морате да правите пут од нуле, па је мој посао углавном био да означим пут. Сликали смо на дрвеће и камење отиске логотипа Транскариоки у облику туристичке чизме са ликом Христа, посјеченом травом и пузавицама, исеченим сушеним дрвећем. На путу смо срели хиљаду година старо дрво јубацицабе, шупље изнутра, и дивовски црвени мравињак који је био виши од мене. Јели смо шумске плодове које нисте могли наћи у прозорима супермаркета, разговарали са мајмунима и звиждали с птицама, пили воду из потока и пливали у слаповима, угризли су нас дивље осе и комарци. Три дана смо успели да обележимо четрнаест километара стазе у оба смера.
После успешног рада у Рију, отишао сам у Флоријанополис. Налази се на острву 2500 километара јужно од Рио де Јанеира. Ово је један од најљепших градова у Бразилу, а љети нема краја туристима из обје Америке. Дивљина и цивилизација постоје у хармонији: на пример, алигатори и чапље живе у близини великог трговачког центра у реци, плаве планине се уздижу изнад раскрсница пута где се облаци заглављују, делфини и корњаче се лако могу видети на плажама. Сурфери понекад спашавају пингвине, који се због смањења глечера губе у водама Атлантског океана и пливају до Бразила, гладни, уморни и полумртви. На литицама нудистичке плаже налазе се древни цртежи Индијаца, чија је вредност до сада погодна.
Подигли смо велико камење и пријавили се у планине, ископали земљу и посјекли осушена стабла, користећи их као грађевински материјал за степенице.
У самом средишту острва налазе се двије слатководне лагуне, повезане малим природним каналима до оцеана. На обалама лагуна живе насљедни рибари. Ако рибар има сина, сади дрво посебним дрветом. Када његов син напуни осамнаест година, цијело рибарско село сијече ово дрво и чини га првим бродом за младог рибара. Уопштено, не град, већ нека врста бајке.
Пут од Атлантске шуме прелази Флоријанополис са севера на југ. Постоји много путања које нису међусобно повезане. Поред тога, многе руте због планинског терена и меког тла су подложне озбиљној ерозији. Повезали смо стазе на један начин и зауставили ерозивне процесе. Да бисмо то урадили, користили смо систем за одводњавање за промену водних путева на путевима, приморавајући кишницу да уђе у шуму без нагомилавања на путу. Такође смо направили камене и дрвене степенице како би путницима олакшали ходање - степенице такође успоравају проток воде, што смањује вероватноћу ерозије.
Физички рад у Флорианополису био је много тежи. Подигли смо велико камење и пријавили се у планине, ископали земљу и посјекли осушена стабла, користећи их као грађевински материјал за степенице. Али тежак физички рад се исплатио стоструко када су нам путници који су ходали стазама говорили захвалне ријечи када смо се срели са заласком сунца на врху брда изнад једне од лагуна и океана, када смо након три дана јаке кише видели да је дренажа добро и траг више није уништен.
Пут Атлантске шуме - пројекат из снова, веома амбициозан и амбициозан. Радила сам на томе четири месеца, али се не усуђујем да предвидим када ће први путник проћи кроз све четири државе. У Рију и Флоријанополису путеви за треккинг су спремни за путнике, али рад на дневном реду је у двије друге државе, Сао Пауло и Парана, као и креирање стазе даље од градова, у подручјима без цивилизације. Сличне стазе у Америци су створене пола стољећа. Аутор идеје о рути Пацифиц Ридге умро је пре него што је отворен за оне који путују на велике удаљености. Али пројекат сна је толико добар да у њему нема места сумњи и тузи. Ово је превелика мета за стријелца да пропусти.
Рад са ВВФ-ом у Атлантској шуми ми је дао много. Постојало је разумевање како радити на заиста великим пројектима и како интераговати у тиму. Дивно је осећати се укљученим у стварање нечег огромног и лепог. Осим тога, говорила сам и португалски, упознала људе који су веома опрезни у погледу природе и вјерују у посао који раде. Невероватно је инспиративно. Сваки пут ме шума представљала сусретима са дивљим животињама, буком растућег бамбуса и ветром слободе.
Дугорочна природа овог пројекта има свој плус: можете да учествујете у њему изнова и изнова - и за годину дана, а после два, и даље ће бити нешто на чему ћете радити. Вратицу се стварању пута Атлантске шуме, а мозда и висе пута. У најмању руку, узимам повратну карту за Бразил.
Фотографије: Ксицо Путини - стоцк.адобе.цом, суперббс - стоцк.адобе.цом, бризардх - стоцк.адобе.цом, саттриани - стоцк.адобе.цом
