Москва - Владивосток влаком за 27 дана

Почињемо редовну рубрику. о путовањима наших хероина. Почињемо са причом о Ањи Бутузови - стилистици, продуценту и последњем бубњару групе Маникир - о томе како прећи Русију за 27 дана возом, од Москве до Владивостока.

· '

Зашто смо дошли до тога

Када се одлучите за пут у Русију, боље је да не размишљате дуго, иначе ћете се дефинитивно предомислити. Схватио сам да ми се све ово заиста дешава када сам 1. јула у 6 ујутру нашао себе са руксаком који је висио иза мојих леђа на железничкој станици Курск. Шта вас може натерати да се одлучите на такво путовање? Ја - жеља да својим очима видим земљу у којој живим и о чему толико мислим. Боље је разумети процесе који се у њему дешавају данас, разумети људе, њихова гледишта. Шта и како људи живе на различитим удаљеностима од главног града, да им је стало. Видите својим очима Урал, Сибир, Саиан, бескрајне земље, тајгу. Живот из којег су побегли многи моји пријатељи из различитих градова.

Дуго сам сањала о путовању у Владивосток, од објављивања албума „Море“ групе „Мумии Тролл“. Такође сам био заинтересован да посетим Хабаровск, град најближи граници са Кином. Остали градови Русије за мене, који никада нису напустили Москву више од Петра, били су потпуно другачији. После седења изнад мапе и локације руских железница, зауставили смо се на релацији Москва - Нижњи Новгород - Казан - Перм - Јекатеринбург - Новосибирск - Краснојарск - Иркутск - Хабаровск - Владивосток - Москва. 10 градова у 27 дана. Тамо - возом, назад - авионом.

Припрема за пут

Када смо пријатељима причали о нашем предстојећем путовању, у правилу смо као одговор добили збуњени поглед и неугодну тишину. За исти новац, можете ићи на дно у Њујорк, Тајланд или било који европски град, шта желите, у Москви, деформитет није довољан? Сви су говорили о ужасној руској служби, о језивим хотелима, нејестивој храни и другим ужасима. Моји родитељи су били увјерени да становници руских регија жуде за крвима Московљана, као и његов иПхоне и друге материјалне вриједности. Уопштено говорећи, били су веома забринути и тражили да их позову из сваког града.

Месец дана пре поласка, били смо вакцинисани против крпељног енцефалитиса. То се може урадити бесплатно у Централном центру за вакцинацију, и то је апсолутно неопходно за такво путовање. Прикупили смо и велику опрему за прву помоћ, али, наравно, испоставило се да смо могли да купимо овај комплет у сваком граду. Након што смо скупили напртњаче, промијенили смо их, јер ми је тежина тежила, а руксак мог вољеног, најрационалнијег дечка на свијету, Диме, био је лаган као перо. Окупио се након опроштаја од пријатеља који је савладао читаву Европу на бициклу: три пара чарапа, три пара гаћица, три мајице. Шема је једноставна: једна на вама, нека је чиста за сутра, нека у прању. Плус јеанс, џемпер, ветровка и један разносхеннаиа пар ципела за све прилике, телефон, пуњач, пасош, картица ОМС, улазнице, новац. Мој сет је био мање аскетски: тренирке, две мајице, две тренирке, пар заменљивих патика, фармерке, пиџаме, два пара кратких хлачица, џемпер, ветровка, кариран, флип флопс, сет постељине, козметичка торба, први волумен "Рат и мир", ипад телефона Искрено, требао сам апсолутно све што сам узео. Па, осим, можда, оних резервних патика.

Дан пре путовања, повезао сам се са јефтиним ромингом, бесплатним долазним и неограниченим 3Г-ом да уплоадујем бескрајне фотографије на Инстаграм, гоогле музејске сате и будем у контакту са својим родитељима. Неограничена комуникација много помаже у критичним ситуацијама. Скоро сав смјештај који смо резервирали у Москви. То су углавном били станови пронађени на Аирбнб-у, плус неколико хотела са боокинг.цом. Апартмани за нас били су повољнија и економичнија опција, ау њима су увијек биле перилице, што је у нашем случају врло важан аргумент. Стан се може изнајмити у самом центру, велик, увијек у добром стању и јефтинији од просјечног хотела. Осим тога, хотели за 2 500-3 500 рубаља дневно су обично тако-тако, а добри хотели су врло скупи.

Дан 1

Низхни Новгород

Пред Нижни смо стигли у Сапсан око четири сата. Сапсан је савршен воз. Као прва љубав. Дуго ћеш је памтити. 200 км / х Наравно, да су такви возови путовали читавом транссибирском жељезницом том брзином, било би лакше живјети. Такав воз је удобнији од авиона и није упоредив са другим возовима руских железница. Толико причам о возовима јер је то једино што ми се гади током пута. Не градови, не људи, не станице, а не улице. Монопол над прљавим тоалетима и разбијеним клима уређајима.

Нижњи Новгород је леп и дирљив. Лежерно шетње по Кремљу, дуж насипа. Очаравајући пејзажи, трајекти, жичаре. Веома кул Национални центар за савремену уметност, ће дати квоте Москви. Доњи је оставио утисак веома пријатног и љубазног градића, иако тамо живи више од милион људи. Дословно неколико централних улица, слично Московском Арбату. Слатки мали ресторани, чисте улице, сувенирнице на сваком кораку. И, за разлику од мојих тренинга, девојке на високим петама.

Населили смо се у цоол Смиле хостелу, са одличним ентеријером, чистим тушем и финим момцима на рецепцији. Тамо смо се сусрели са друштвом Аустралијанаца који су путовали из Кине преко Монголије и даље преко Транссибирске жељезнице до Москве. Момци су већ били прилично уморни, али су имали врло мало пре краја пута. Управо смо почели.

У једном тренутку сам помислио да је путовање широм Русије, заправо, требало да буде моје прво путовање у животу, али грешком нису. Само у Барселони, био сам четири пута, и никада нисам отишао источно од Москве. Много боље разумем како Европа живи, него у животу моје земље. Уопште, одлучио сам да ће ме такво путовање обогатити и помоћи ми да се ријешим неких градских комплекса и предрасуда.

4. дан

Казан

По доласку у Казан после "дистрикта" на осећај спорог и пространог Доњег, били смо задивљени његовим ритмом, величином и врелим животом. Најљепши велики град је подијељен на округе и округе: подручје универзитета и института, подручје управних зграда, судови, градске комуналне службе. Подручје насипа, плажа и паркова. Све то га чини разумљивим и погодним за живот. Велики град са много новца у очекивању Универзијаде. У протеклих неколико година, град је потпуно реновиран. Нови путеви, чисте куће и улице, и опет лепе девојке на петама. У време Универзијаде, градске власти су “тражиле” да се барови и ноћни клубови затворе, а возачима је било забрањено да иду по изгребаним аутомобилима или, на пример, са удубљењем на бранику. За таква "недела" аутомобил се шаље на фини паркинг.

Сви мјештани су у једном гласу рекли да је град недавно село, да се радови изводе 24 сата дневно прије Универзијаде, а кад сви оду, све ће се вратити. Дакле, пред нама се појавила слика идеалног града. Четвртог дана путовања, момцима је одједном била потребна фризура, и некако, неочекивано, нашли смо Цхоп-Цхопа у Казану. То је била најдебља ствар, плус 40. Тако смо сматрали благослов чекати врућину на хладном и хладном мјесту и разговарати са њеним запосленицима. Момци су нам причали о томе куда иду, како се отварају, како се развијају мала предузећа, препоручене плаже.

7. дан

Перм

Тек сада сам схватио да из Перма немам ниједну фотографију. Не желим да улазим у детаље онога што ме тачно ставља у стање меланколије и безнађа. Ни једна лијепа улица, нити једна срећна особа на улици - ништа. Лутали смо градом и нисмо нашли мјесто гдје би становници града ходали, гдје би се бар нешто догодило. Наравно, погледали смо и Пермски музеј савремене уметности, на коме је била изложба регионалних уметника "Уметност вс. географија". Уметници из целе Русије, занимљиви радови, велики музеј. Али нисмо оставили осећај да нико не жели све: тамо смо срели само два стражара и три посетиоца. Марат Гелман је покушао да удахне у град дух модерности, али Перм сада све ово није потребно, људи имају неке друге интересе. Тако смо ушли у такси и отишли до хидроелектране Камскаиа.

Успут, таксији раде савршено у сваком граду, стижу у року од пет минута. Нигде такси није коштао више од 180 рубаља, чак и ако је било потребно ићи на други крај града, до хидроелектране. Хидроелектрана Кама одузима дах, предивно место. Огромни водени токови, бушотине, отворени простори и рибари, риболов строго испод плоче "Риболов је забрањен." Можда је то све што ми остаје у сјећању на Перм: хидроелектране и гигантска храбра писма на насипу Кама "Срећа није далеко."

Из Перма смо јахали на резервисаном седишту у језивом возу пуном људи, који је био у транзиту за Астану. Спарно и тако прљаво да не желиш ништа да дотакнеш. Добили смо мало влажну постељину која је мирисала на сапун за прање веша у подераним пластичним кесама. Овом приликом имам постељину. Диригент седи у следећем одељку резервисаног седишта, закида семе, баца чишћење на под, а ваздухом мудраца најављује предности ислама и хришћанства над јудаизмом. Људи пажљиво слушају. Сви спавају, али не можемо. Дима и ја смо се попели на горњу полицу, нисмо ништа распоредили и шапутали све време о свему на свету. Ако таква путовања не раздвајају људе, онда их они зближавају.

Важно је не заборавити да су руске жељезнице на територији Руске Федерације ради у московском времену. Авиони, напротив, увек лете по локалном времену. А из навике је веома лако закаснити на воз. Саветујем вам да добијете ручни сат са функцијом двоструког времена: један бирач увек показује московско време, други је преведен на локални. Чак иу возовима нема довољно електричних утичница, па вам саветујем да унапред добијете штап. Бенефит ће донети продужни кабл, који ће вам омогућити да се повучете у одељак и да не чувате телефон или таблет у ходнику, јер су преграде опремљене утичницама реткост.

10. дан

Екатеринбург

Прва ствар коју смо видели када смо изашли са воза на железничкој станици у Екатеринбургу је био МцДоналдс. А након шест сати проведених у филму “Борат”, ово је најдраже острво сигурности и удобности, гдје смо сретно трчали да оперемо зубе, доручкујемо и хитно тражимо смјештај. Екатеринбург је чист град. Са чистим дечацима. На излазу из МцДоналд'са, Митсубисхи Ланцер стоји са ненаметљивим подешавањем, прозори су отворени, руски рап звучи, млади згодни плавокоси вози, на десној страни је жена од педесетак, његов шеф. Питам у ком правцу улица Москва. Показали смо да шеф нуди момку да доведе путнике, подсећајући да у 11 сати треба да буде у њеној канцеларији. На задњем седишту - златна бејзбол палица, неколико лопти и црвена лепљива мрља (онда се испоставило - јагоде). Момак са одушевљењем хвали свој родни град када сазна да смо из Москве. Каже да никада није био у Москви. Ми одлазимо из аута. Коначно, возач нам даје савјет: "Буди опрезан ноћу!". Ок Хвала.

Пошто смо спавали и излазили у шетњу, схватили смо да је град велик, светао и веома пријатан. Прелепа архитектура, биоскоп са "биоскопом није за свакога", огроман број универзитета, кандидати, модерна омладина. Сутрадан након доласка, срели смо се са мојим познаником, који је рекао да је одлазак у Москву након учења за Екатеринбург уобичајена ствар, али углавном се сви враћају. Нико не сматра Москву градом за живот и породицу. Ово је град каријере и зараде. Тешко је рећи у неколико ријечи о Јекатеринбургу и савјетовати неколико занимљивих мјеста. То је огроман град, иу њему има толико тога. Све то је потпуно неповезано са туристима, као што је то био случај у Нижњи, или са амбицијама, као у Казану. Ово је само одличан цоол град са занимљивим животом и добрим изгледима.

Идете на сличну експедицију, претпостављајући дугачак пут и многе дестинације, важно је да другови имају исте идеје о животу и рачунају на еквивалентан буџет. Веома је важно да сви учесници на путу кажу да су речи "чисто", "укусно", "скупо", "дуго", "топло", "удобно", значило исту ствар. Можда нећете пролијевати воду са пријатељима код куће, али чим се испостави да је један стално непокретан, а други хладан, проблеми почињу. Важно је да сви учесници на путовању то чине добровољно и добровољно, а не „од чега да раде“ или „за компанију“. Нисте сигурни - не возите, онда ћете зажалити.

14. дан

Новосибирск

Испоставило се да је Новосибирск био исти као што је мој пријатељ, који је дошао у Москву из Новосибирска (и који је касније напустио Москву за Нев Иорк), рекао за њега. Мрачна, пространа, лошег расположења и тужних људи. Питао сам шта конкретно није у реду и никада није могао конкретно да одговори. Рекао је да је то сензација. И дивље зиме. Стигли смо у Новосибирск у лето. Има све што је, на пример, у Санкт Петербургу или Јекатеринбургу. Град је велик, чак и већи од Јекатеринбурга, са широким улицама и авенијама. Са много продавница и барова. Али нека врста потпуно досадног. Улице су празне. Траке су празне. И само споменици Лењину на свакој улици и досадним мушицама којима је град испуњен овог лета може да створи друштво.

У возу који је напуштао Новосибирск, нисам затворио очи, упркос слушалицама и чињеници да је већ била дубока ноћ. Када идете у купе, све је једноставније: направите кревет, отворите прозор, добијете чај, укључите филм и некако лети. На резервисаном седишту се стално ометају све што се дешава. Наша кочија била је испуњена огромном групом мушкараца, који су прилично паметно пили вотку пивом и стално одлазили у тоалет. У два сата ујутро још су пили, у пола пет ујутро су већ пили. Трудна жена пуши у предворју. Па, јеси ли очекивао руски ужас? Ево, у резервисаном седишту у тоалету Новосибирск - Краснојарск - молим. Проверавам карте: онда идемо само у купе.

Дан 16

Красноиарск

Од свих аутомобила који су се ноћу заустављали на семафорима испод нашег прозора, руски рап је рутински загрмио. Три минуте вожње аутомобилом, минутна постаја на раскрсници. Три минута спавам, минуту одмахнем главом у такту. Напуштен током дана, град заживи ноћу - брза вожња и гласна музика са субвоофера у пртљажнику. Гледам кроз прозор, али никад не одлучујем за ноћну шетњу. Јутро ће ускоро доћи, а град ће се још једном претворити у најслађи насип са шетачима и паровима, централним парком културе и одмора, слаткишима од памука и котачем. У сваком граду сам почео дан проучавањем препорука о томе куда се може укусан доручак или јефтина вечера. Тако смо пронашли диван ресторан "Пиг анд Беадс", који смо имали као балзам за душу након алко-резервисаних седишта.

Дима је путовао припремљен у области културних програма и слободног времена. Његова листа је укључивала такозвани Музеј музеја Краснојарск, у којем се истовремено налазе Музеј Лењин, изложба риба, инсталација у знак сећања на погинуле у Чеченији, неколико изложби савремене уметности, неке популарне историјске изложбе на тему опричине, више подсјећа на школске зидне новине и изложбу Хенри Тоулоусе-Лаутрец, улаз у који из неког разлога вреди нешто новца. И све ово је помешано, као у миксеру. После тако снажне дозе културе и уметности, укрцали смо се у аутобус и отишли у Красноиарску хидроелектрану да удишемо свеж ваздух. КрасХПП је једна од највећих хидроелектрана у Русији и свијету, њен имиџ је на новчаници од десет рубаља. Најљепша мјеста су моћни Јенисеј, који тече између Саиан планине, огромна брана, поред које се осјећате као мрав, а прави орлови се уздижу изнад ње. Ушли смо у станицу у последњем тренутку, непосредно пред воз, одлучивши да ће такво путовање бити корисније и занимљивије од вечере. И не изгубљен.

На возу, проблем исхране је посебно акутан: у трпезарији све кошта неодговорног новца, а ја не бих ни ризиковао процену квалитета ових јела, па вам саветујем да купите храну пре укрцавања у воз без узимања било каквих додатних трошкова. Размишљам о коришћењу хране за бебе веома добар налаз, на пример, за доручак. Други важан проблем возова је лична хигијена. А онда бих вам саветовао да купите посебну четкицу за путовање, која се склапа у себе, са течним, а не чврстим сапуном, теглом антисептичког гела и паковањем влажних хигијенских убруса. Ово ће увелико олакшати живот на путу.

18. дан

Иркутск. Баикал

На обали Бајкалског језера гледате у даљину и одузима дах. Чиста мирна вода, стрме литице, густа четинарска шума. Управо на лицу мјеста, купили смо карту за моторни брод који пролази кроз Баикал. Лепа девојка-водич, прилично брзо говори о припремљеном излету, обавестила нас је о неколико тајних места Бајкала, где је заправо боље ићи, где се одмарају го-гоери, где се налазе кампови и где су мале куће-хотели. У међувремену, из воде, печат, шармантни локални печат, погледао нас је неколико секунди и заронио под воду. Мислим да ћу се сигурно вратити на Бајкалско језеро, али негде далеко од цивилизације. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.

Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Срели смо их у возу између Јекатеринбурга и Новосибирска, сишли смо у главном граду Сибира и одвезли се до Иркутска. Провели су неколико дана на Бајкалу, а увече смо разговарали о ономе што смо видели. Покушали су да схвате зашто се нормална инфраструктура не развија, обала се не обрађује пристојним хотелима и кафићима. Зашто, на крају, нико не скупља смеће. Изненађујуће је да се са странцима може расправљати о свим овим темама, оне имају здраву реакцију неспоразума.

Ако међу вашим пријатељима има "активиста", који јако воле да организују свакога и тако да свако ради све по својим идејама реда и лепоте, они ће се брзо претворити у малог Фирера у таквој експедицији, они ће се дивити и разгневити друге. Још једна врста, којој су такве авантуре контраиндициране, је да љубавници сједну на врат, такви другови који позивају на сажаљење, за које је све увијек погрешно. Пошто ће лишавање бити на сваком кораку, потребно је да сви буду спремни да их самостално превазиђу. Једном речју - услови за планинарење.

Дан 20 - 23

Влак Иркутск - Кхабаровск

Пут од Иркутска до Хабаровска траје скоро три дана, узимајући у обзир кашњење нашег воза за шест сати. Ми смо се припремали за овај потез морално, и физички, и како смо могли. Пре воза смо отишли у супермаркет и купили храну три дана. Храна коју купујете на возу има неколико важних критеријума: прво, не треба да захтева јела; друго, и што је најважније, храна не треба да се погорша. Нажалост, не додаје се разноликост у исхрану, већ трећег дана "Досхирака" звијери и сигурно изгубите људско лице.

У влаку, односи са сопственом физиологијом су на неки начин посебно драматични. Брзо се навикнете да стално бришете све антибактеријске марамице, као туш користите влажан тоалет папир и играте фудбал са дечацима у ходнику. Три дана сам читао свезак "рата и мира", победио иПад у "Цивилизацији" и био је мало преплављен путем и мирисом сушене рибе, цела торба од које је наш комшија у одељку однео Баикал у Кхабаровск. У свим осталим аспектима, веома смо сретни са сапутником. Жена од педесетак година врло је занимљиво причала о путовањима у Јапан, Кину и Кореју, о животу у Хабаровску.

23. дан

Кхабаровск

Наш воз за Хабаровск каснио је шест сати. Као надокнаду од руских железница, путници су добили пакет Досхирак и боцу лимунаде војвоткиње. И даље не разумем: или људи имају добар смисао за хумор, или су потпуни садисти. Пред крај пута, у очекивању дуго очекиваног улаза у град, сви путници су стајали у ходнику воза и гледали кроз прозоре. Крајолик се, на крају, променио негде између Краснојарск и Иркутска. Познате до болне брезе су нестале, било је брегова, неке дрвеће и грмље. Бескрајно зелено изван прозора замијенило је сјену и коначно је постало јасно да се приближавамо Кини.

Сам Хабаровск је био диван. Осећај приморског града, иако море није овдје. Кроз огромни Амур видљиве су планине Кине. Овде живе кинеске породице са двоје, троје деце. И руске жене настављају да додирују и издржавају пете и хаљине, од младости до врло старости. По целом граду постоје таква брда, као у тенисицама, није лак задатак ходати. Постоји апсолутни осјећај за руб земље. Напокон, мрачне мисли су нестале, и коначно смо се нашли у граду који живи свој слободан живот.

Запрепастило се то широм Русије Од запада према истоку, дословно самом Хабаровску, ни природа ни клима се практично не мијењају. Иде као да је на таквом бескрајно растегнутом предграђу. И био сам изненађен да нагласак у говору, чак и на Далеком истоку, остаје Москва. Мјештани нису говорили да нису локални. И то је 9 000 км од Москве! Нагласак је много јачи од сјевера до југа Русије, него од запада према истоку, тако изненадно откриће. Занимљиво је и да је МцДоналд'с завршио на Новосибирску, и још није.

25. дан

Владивосток

Дуго сам сањала о Владивостоку. Једном сам тамо видио све пјесме Лагутенка. Владивосток је један од најбољих градова на свету. Он није Европа а не Азија. Он је сам. А ова слобода из централне Русије је богата и срећна. Владивосток има своју посебну стазу, ону о којој тако често говоре. Његова економија, блиски односи са Кином, Јапаном и Корејом, од којих су сви одушевљени, својом модом за отмјене јапанске аутомобиле. Постоји толико много чудних ствари за мене, али одмах их волим. Веома мокро. Влажан ваздух се буквално може видети, све је стално мокро: одећа и коса.

Град је толико луд да Москва изгледа споро у односу на њу. Постоји огромна лука са огромним бродовима, огромни мостови који су коначно повезали све обале града. Европа је далеко од свих европских идеја о животу. Све је чудно и одмах сам се заљубио у све. Веома је тужно одлазити, желим да останем, али изгледа да је време да идем кући.

Мислио сам, у остатку Русије, осим Москве и Санкт Петербурга, све је много горе него што се испоставило. Стварно депресиван утисак оставио је само град Перм. Постоје само досадни градови: на пример, Краснојарск се показао таквим, а постоје и веома динамичне и веселе - то су Екатеринбург и Владивосток. Владивосток је генерално посебан разговор. Тамо је све другачије. Вози десно, аутомобили монсуна, море, планине, мостови, као у Сан Франциску. Нема МцДоналд'са, али постоји гомила неке корејске брзе хране на коју смо навикли. А људи тамо су активни, весели, негде су у журби, негде одлазе, не седе са пресавијеним шапама и не замарају се мислима да смо сиромашни овде, живимо далеко од Москве. Имају Јапан и Кореју при руци, имају друге интересе. И ово је сјајно. У поређењу са Владивостоком, Москва ми се чинила много сложенијим и покрајинским градом - такав неочекивани закључак о мом родном граду.

27. дан

Москва

У Москви, сада је све другачије. Чинило се да су људи постали бијеснији: током читавог мјесеца путовања нисмо се суочили са грубошћу на коју смо се навикли у Москви. И они сами, вероватно, постају све више љути овде, ми видимо такмичаре једни у другима, ми се боримо за опстанак, једноставно не можемо да делимо место под сунцем. У остатку Русије постоји толико тога мјеста да се ништа не може подијелити. Сада гледате људе у метроу иу многим видите оне који су дошли на посао. А негде далеко су били њихови домови и празне улице.